🐺 Aston Martin Dbr1 Le Mans 1959

TheAston Martin V12 Speedster will be offered in a bespoke DBR1 specification, paying tribute to the formidable racer with which the firm won the 1959 Le Mans 24 Hours and Nürburgring 24 Hours OnSunday 14th October 1984 this Aston ran in the ‘Streets of Birmingham’ Historic event, alongside its older sister – ‘DBR4/1′ – the exceedingly handsome pair of front-engined Aston Martin Formula 1 cars being driven, respectively, by the former works team’s 1959 Le Mans-winning driver pairing of Roy Salvadori and Carroll Shelby. 2 Three Aston Martin DBR1s were entered for the 1959 24 Hours of Le Mans: #4 Stirling Moss (GB) and Jack Fairman (GB), #5 Roy Salvadori (GB) and Carroll Shelby (USA), #6 Maurice Trintignant (F) Trouverla aston martin dbr1 1959 photo idéale Une vaste collection, un choix incroyable, plus de 100 millions d’images LD et DG abordables de haute qualité. Pas besoin de vous inscrire, achetez dès maintenant ! Inspiredby Aston Martin’s historic 1-2 finish in the 1959 24 Hours of Le Mans with its iconic DBR1, Aston Martin Cambridge has commissioned a collection of 24 very special DBS Superleggeras – one for every hour of the legendary endurance race. Called the ‘DBS 59’, each is identified by bespoke design features, hand-crafted interiors and graphic elements drawing TheWinning Aston Martin Dbr1 in the Le Mans 24 Hours, France, 1959. Stirling Moss in an Aston Martin Dbr1, Le Mans 24 Hours, France, 1959. Graham Hill in a Lotus 49, French Grand Prix, Le Mans, 1967. Graham Hill in a Lotus Climax, Aintree 200, Liverpool, 18 April 1959. Related Categories. Top Sports Travel Transportation Cars France Europe B Artists Entertainment Art StirlingMoss in an Aston Martin DBR1, Le Mans 24 Hours, France, 1959. Moss and co-driver Jack Fairman's entry was the early leader of the race, but Aston Martin DBR1 in action, Le Mans 24 Hours, France, 1959. The car, driven by Roy Salvadori and Carroll Shelby, won the race. Aston Martin DBR1 on fire in the pits, Tourist Trophy Race, Goodwood, Sussex, 1959. At a refuelling Thehistory of the Aston Martin DBR1 is quite an interesting one. The model came to be thanks to David Brown's desire to win 24 Hours of Le Mans. Following the changes to the race rules in 1956 due to the earlier tragedy, Aston Martin was allowed to build sports-racing cars rather than road-legal ones. The new model was designed by the racing AstonMartin DBR1 in Action, Le Mans 24 Hours, France, 1959 Photographic Print by Maxwell Boyd. Find art you love and shop high-quality art prints, photographs, framed artworks and posters at Art.com. 100% satisfaction guaranteed. zhsHg. Agrandir l'image Référence 132093/6M 6 Dossard de voiture 6 Support moteur Inline Transmission Propulsion 2 roues motrices arrière 1/32 Echelle 1/32 Description L'Aston Martin DBR1 est un modèle mythique de la marque anglaise. C'est à ce jour la seule victoire de la marque aux 24 Heures du Mans. La n°5 de Carroll Shelby et Roy Salvadori passe la ligne d'arrivée en tête suivie de près par la n°6 des pilotes français Maurice Trintignant et Paul Frère . La n° 4 de Stirling Moss et Jack Fairman a abandonné après 70 tours seulement. Caratéristique Echelle 1/32 Marque constructeur Aston Martin Modèle constructeur DBR1 Compétition Oui Course 24 Heures du Mans Année 1959 Pilotes Maurice Trintignant & Paul Frère Fiche technique Marque Aston Martin Dossard de voiture 6 Année de Course 1959 Couleur Vert Système Analogique Compatible Analogique Oui Conversion Carrera DIGITAL FT-Slottechnik SCD2022 Conversion Scalextric Digital Scalextric C7005 Support moteur Inline Transmission Propulsion 2 roues motrices arrière Eclairage Non Echelle 1/32 Année de Parution 2022 Imprimer cette fiche produit Photos clients Ajouter Questions Si vous avez des interrogations concernant le produit, n’hésitez pas à poster ci-dessous. Connectez-vous à votre espace membre afin de pouvoir poster une question. Poser une question Aucune question n'a encore été posée sur ce produit. Soyez le premier à poser une question sur ce produit ! Slot Car-Union 2022 Tous droits réservés Slot Car-Union 2022Tous droits réservés En 1959, Aston Martin a réalisé un doublé historique lors des 24 Heures du Mans. En hommage à la DBR1 victorieuse grâce au duo Carroll Shelby/Roy Salvadori, et à celle confiée à Maurice Trintignant et Paul Frère, le constructeur britannique dévoile aujourd’hui l’Aston Martin DBS 59. En juin dernier, Aston Martin a présenté la DBS Superleggera. C’est sur la base de cette Supercar prestigieuse que l’Aston Martin DBS 59 a été développée. Pour ce modèle hommage que l’on doit au distributeur Aston Martin de Cambridge, la teinte historique chère au constructeur de Gaydon a bien sûr été reprise. Au-delà de ce vert qui fait écho à la compétition, le toit de l’Aston Martin DBS 59 est composé de fibre de carbone. Pour parfaire le travail, il bénéficie d’un traitement laqué noir. Du noir, on en retrouve sur l’énorme calandre, à l’identique de la Superleggera. En revanche, une finition en bronze l’entoure. On retrouve ce même rendu pour les jantes de l’Aston Martin DBS 59. Quand aux étriers de freins, il sont de couleur jeune. A cela s’ajoute à l’arrière un aileron en fibre de carbone. Les inscriptions et logos Aston Martin sont également en bronze. L’habitacle de l’Aston Martin DBS 59 profite d’une sellerie en cuir Obsidian Black et Chestnut Tan. L’esprit de la DBR1 des 24 Heures du Mans est également conservé grâce à l’utilisation d’un tissu directement inspiré de la voiture de course de 1959. Cette matière des plus nobles se situe sur les sièges et les contre-portes. La motorisation de l’Aston Martin DBS 59 est celle de la DBS Superleggera, à savoir le V12 l biturbo. Cette version optimisée développe pas moins de 725 chevaux à 6 500 tr/min. Le couple et de 900 Nm, ceci entre 1 800 et 5 000 tr/min. L’exercice du 0 à 100 km/h est réalisé en 3,4 s par la DBS 59. Elle peut atteindre 340 km/h. Cette pure propulsion est ainsi la plus rapide automobile jamais conçue par Aston Martin. Une boîte automatique ZF à 8 rapports se chargeant d’envoyer la puissance aux seules roues arrière. L’Aston Martin DBS 59 est limitée à 24 exemplaires. Elle est d’ores et déjà disponible auprès d’Aston Martin Cambridge. La rédaction Photos Aston Martin Aston Martin vient de présenter une édition limitée de la DBS Superleggera baptisée DBS 59. Un hommage rendu à la DBR1 qui avait remporté la 1ère et la 2ème place aux 24H DU MANS 1959. Le vert anglais est le même que la DBR1 victorieuse aux 24H DU MANS en 1959 Un doublé historique Aston Martin rend hommage à la DBR1 qui avait remporté les 24H DU MANS en 1959. Plus qu’une simple victoire, la marque britannique s’était octroyé la 1ère place, mais également la seconde lors de l’épreuve sur le circuit sarthois. 24 unités rien de plus La DBS 59, produite à seulement 24 exemplaires reprend le même coloris vert anglais de la DBR1 de 1959. Le toit lui est noir, comme les rétroviseurs et la voiture est posée sur de superbes jantes 21 pouces bronze et noir. À gauche la DBR1 de 1959 et à droite la DBS 59 Des accessoires très vintage Avec la voiture est fournie une gamme d’accessoires tels que des combinaisons de course bleues, des gants de course très vintage inspirés de ceux que portait Carroll Shelby lors de sa victoire en 1959, ainsi qu’une réplique du casque de la course de 1959. 340 km/h La DBS 59 est équipée d’un moteur V12 bi-turbo de 725 cv, qui permet à la voiture d’atteindre la vitesse déraisonnable de 340 km/h, en avalant le 0 à 100 km/h en seulement 3,4s, malgré son poids de 1 845 kg. Carbone & bronze Fauteuils en cuir estampillés 59 » La peinture Racing Green est superbe et l’intérieur n’est pas en reste, dans un subtil mélange de teintes bronze, noire et verte. Une combinaison classique de cuir noir obsidien et marron clair est utilisée à l’intérieur des dossiers de sièges et des inserts de portes de la DBS 59. Bronze et vert Le bronze qui est omniprésent sur la voiture, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, avec l’encadrement de la calandre, le script du capot Superleggera, ou celui de l’arrière ainsi que l’insigne Q dans les éléments peints. Noir, vert & bronze Le 5 » rappelle celui de la DBR1 de 1959 370 000 euros Chaque voiture sera numérotée de 1 à 24, leur conférant ainsi un côté encore plus collector. Cette DBS 59 est un superbe hommage rendu à la DBR1. Elle est déjà gorgée d’histoire par ses références et sera votre propriété moyennant un chèque de 370 000 euros. Crédit photo Aston Martin© Fondateur du site MONSIEUR VINTAGE le 14 février 2014, Philippe est issu de la presse écrite automobile Auto Plus, Sport Auto, Auto Journal, Décision Auto, La Revue Automobile et La Centrale. Il collabore également au magazine EDGAR comme responsable de la rubrique auto/moto.

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